Sociétés nationales - généralités

Cet article a été initialement rédigé par Melchior2007
et mis à jour le 11 décembre 2007 à 11h10

Les bases

Deux types de sociétés nationales sont possibles : aérienne et maritime. Outre les pré-requis nécessaires en termes de points (1500 en économie – 750 en politique – 750 en science – 500 en armée), il faudra respectivement disposer d’au moins un aéroport international ou d’une infrastructure portuaire. Les pays qui n’ont pas de territoire côtier ne peuvent donc pas avoir de compagnie nationale maritime.
La fondation d’une société nationale a un coût de départ de minimum 10000 K€.
La première moitié de cette somme représente en quelque sorte les frais d’établissement de la société, et l’autre moitié servira à financer les activités futures, à savoir l’ouverture de bureaux de la société dans les aéroports et les ports du monde entier.

On peut, au moment de la constitution de la société, prévoir un supplément de fonds pour financer les activités, par tranches de 5000 K€. Ces fonds doivent tenir compte des perspectives de développement à court terme. On ne pourra pas injecter de nouveaux fonds dans la société après la création de celle-ci.
Mais une fois lancées, les activités généreront un bénéfice chaque trimestre et celui-ci pourra être soit utilisé par l’état propriétaire, soit réinvesti dans la société (et donc augmenter les fonds disponibles) pour étendre ses activités.
C’est à cela que correspond le « taux de la société » : c’est en fait le taux de taxation des bénéfices trimestriels par l’état propriétaire de la compagnie. Plus il est bas, plus les bénéfices seront réinvestis dans la société. Ce taux peut être réglé à tout moment, et sa valeur dépend bien sûr aussi des perspectives de développement de la société.

L’activité d’une société nationale aérienne ou maritime consiste à exploiter des infrastructures aéroportuaires ou portuaires existant dans d’autres pays. On peut théoriquement installer un bureau de sa propre compagnie partout où l’on trouve un aéroport international (pour les compagnies aériennes) ou une infrastructure portuaire (pour les compagnies maritimes).
Le marché international est donc naturellement plus restreint pour les compagnies maritimes puisqu’elles ne peuvent installer de bureaux que sur des territoires côtiers, alors que les compagnies aériennes peuvent ouvrir des bureaux sur tous les types de territoire.
Il faut préciser que les marchés aérien et maritime ne sont pas concurrents dans le jeu. Une compagnie aérienne s’installant quelque part ne volera pas de clients à une compagnie maritime qui s’y trouve déjà. Cependant, deux compagnies d’un même genre exploitant le même territoire seront en concurrence et leur chiffre d’affaire s’en ressentira lourdement.

Monter sa société

Avant de parler des bureaux, attardons-nous encore un petit peu sur la création de la compagnie nationale. Pour ouvrir une compagnie nationale lorsqu’on satisfait tous les pré-requis, c’est par ici : Politique intérieure>Affaires intérieures > compagnie maritime/aérienne nationale. Il faut donner un nom à la société, choisir éventuellement d’augmenter les fonds de départ qui vont financer les ouvertures de bureau futures, ainsi que définir le taux de la société (expliqué plus haut).
Ensuite, comme pour toutes les autres actions de politique intérieure, il faudra attendre le tour suivant pour assister à la naissance de votre société. Inutile de créer une deuxième compagnie du même genre si la première fonctionne bien : vous auriez à supporter à nouveau des frais d’établissement. Mais vous pouvez avoir intérêt à créer à la fois une compagnie aérienne et une compagnie maritime, pour être présent sur les deux marchés.

Pour voir vos compagnies nationales, et aussi celles des autres pays, il faut aller par : Politique intérieure > Sociétés nationales. Là vous aurez un aperçu global de l’activité et des revenus générés par vos compagnies.
Pour générer des revenus, justement, comment faut-il faire ? Eh bien, cela passe par l’ouverture de bureaux. Une fois que la compagnie a été créée, vous pouvez commencer à utiliser ses fonds disponibles (les 5000 K€ prévus par défaut, ou plus si vous avez décidé d’augmenter les fonds de départ au moment de la création de la société).

Il faut donc parcourir la carte à la recherche de territoires disposant déjà des infrastructures nécessaires (aéroport ou port, selon les cas). Ces infrastructures n’existent pas au début de la partie et apparaîtront donc progressivement au fil des tours. Quand vous avez trouvé un territoire qui vous convient, vous pouvez introduire une demande officielle d’ouverture de bureau, directement à partir de la page du territoire (1 seul bureau de la même compagnie sur un même territoire).

Le pays auquel appartient le territoire pourra alors accepter ou refuser votre demande, ou bien même l’ignorer (un pays peut réagir à partir de la page des sociétés nationales aux demandes d’ouverture de bureau qui lui sont adressées). Cependant, avec les PNJ, vous aurez une réponse rapidement : ceux-ci décident au passage du tour s’ils acceptent ou refusent (les PJ peuvent bien sûr accepter beaucoup plus vite).

---

=> Généralités

2) Rentabilité des bureaux

3) Exemples concrets

4) Gestion des bureaux